当你驾车行驶在高速公路上时，路两边数不胜数的广告牌是否影响到了你的驾驶？4月25日起，东莞开始了广深高速、虎门大桥东莞段沿线景观综合整治工作。目前沿线景观综合整治情况进展如何？记者昨日从有关部门获悉，广深高速、虎门大桥东莞段两侧1000米范围内共有广告牌1300块，其中1272块需要拆除，目前已经拆除504块。

　　昨天上午，记者随市景观综合整治办驱车在广深高速东莞段进行了走访调查。

　　广深高速沿线虎门镇广告牌最多拆除进度最慢

　　从广深高速东莞石鼓入口上高速后，沿高速往广州方向，记者看到，几乎每隔数十米就能看到一根广告牌立柱。建筑墙面和楼顶的广告标牌同样密密麻麻地映入眼帘。尤其是在高速公路的各个入口，广告牌的密度更大，单在石鼓入口，记者就见到了4根立柱，共10面广告牌。

　　拆除工作进展至今，有一部分标牌内容已经不见。记者在万江、道滘出入口看到，距离高速公路北行一侧约100米的三四块楼顶广告标牌已经全部移除了海报，只留下灰白色的牌体。而在望牛墩、洪梅入口附近，矗立着吊车，记者看到有工人在距离公路不足80米远的T型立柱广告牌上忙着拆除。但是在中堂路段，记者基本没有看到广告牌。

　　东莞市景观综合整治办工作人员告诉记者，这里是中堂镇清理整治的任务路段，目前此路段沿线1000米范围内的广告标牌已经全部拆除，完成进度达到100%。

　　据东莞市景观综合整治办工作人员介绍，就1000米范围内的广告标牌占比而言，长安镇在广深高速东莞段沿线9镇街中排名第三。排名第二（占比约17.6%）的厚街镇，1000米范围内的224块广告标牌已拆除140块，完成进度为62.50%。相比较而言，排名第一（占比约44.3%）的虎门镇完成进度最低，仅为6.38%，564块1000米范围内的广告标牌目前只拆除了36块。

　　一根T型立柱年收入60万利润丰厚造成违建风

　　据东莞市景观综合整治办工作人员介绍，广深高速、虎门大桥东莞段1000米范围内共有广告牌1300块，只有28块手续齐全，其余1272块手续不全需要拆除。

　　该工作人员告诉记者，在高速公路沿线设立广告牌，80米范围内的需要省公路管理局批准，80米到1000米范围内的需要市一级别的交通主管部门批准。而在东莞，许多都是镇街自己批准的，基本没有上报。之所以会出现这么多违建的广告标牌，主要是因为利润丰厚。以一根T型立柱为例，整个柱子的建造成本大约是20万左右，加上土地租金和缴纳给所在镇街的有关费用，以一般准许设立的年限为5年计算，每年的平均成本不到20万元。如果出租出去的话，一根T型立柱带来的一年的收入在60万以上。

　　据记者了解，上述还是在缴纳了相关费用的情况下，很多广告公司仅是找到高速公路沿线的街道、村委，以租赁靠近高速公路边上土地的形式，就把广告牌给立了起来。这部分广告牌带来的利润更加丰厚。

　　丰厚的利润造就了高速路边密密麻麻的广告牌。东莞市景观综合整治办工作人员告诉记者，之前东莞曾想整治这些广告牌，但是因为利益牵扯太多，没有搞下去。直到今年，市委市政府下了决心，一定要清理。所以在4月25日启动了清理工作，清理的对象为广深高速、虎门大桥东莞段两侧1000米范围内的广告牌、违章建筑物、构筑物、脏乱污染物，以及3000米范围内的窝棚等临建物都是本次整治工作的对象。其中广告牌先是由广告牌业主自行拆除。8月10日起由各镇组织，开始强行拆除。1272块广告牌均需在9月30日前全部拆除。

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