联系人：王先生
手机：13818242337
电话：021-55221417
广告设计部：
广告制作部：
网络事业部：
投诉建议：
邮箱：shyichen#126.com
地址：上海市杨浦区军工路1300号
网址：http://www.sh1c.cn
在宜春市的出租车上做广告，只能找运管部门指定的广告公司，否则一律会被撕毁，但该广告公司却早已经在工商管理部门注销了。
投放了广告的客户对此很困惑，已经失去经营资格的广告公司为什么还能成为独家广告发布商、获得“运管局监制”特权？
对此，宜春市运管局解释，对方无资质“也是才知道”，而在广告上加“运管局监制”字样是为了便于管理。
近日，该运管局下发通知,要求出租车除顶灯外不得张贴广告。
被撕去车贴广告的出租车
出租车广告半年合同只履行两月
时隔两个月，汤元华便发现出租车上自己投放的广告陆陆续续在消失。出租车司机称：广告公司不给钱，就自己撕了。
汤元华和宜春市运管局较上劲缘于一次不成功的合作。
汤元华在宜春开了一家公司，2011年6月，公司想在市内20辆出租车后挡风玻璃上做广告。
在前期了解情况过程中，汤元华被告知，在宜春，豪斯广告中心是运管部门指定的惟一一家出租车广告制作、发布公司。如果不是该广告中心制作的广告，“就算贴在出租车的后视窗上，也会被运管局全部撕下来”。
汤元华遂和豪斯广告中心负责人刘学军一起签订了一份宣传合同，约定“合作期限为2011年6月8日至2011年12月8日，由豪斯广告中心在宜春市的20辆出租车上为其发布广告,并负责广告的维护，费用为6000元”。
不久后，汤元华就收到了刘学军给的一份张贴了广告的出租车信息，包括出租车的车牌号、司机电话等，以供其检查广告的发布情况。
汤元华给公司员工发了一份张贴了广告的出租车车牌号，以便在街上看见后随时检查。另外，他还经常去宜春市中心的加气站检查。
然而时隔两个月，2011年8月的一天，汤元华便发现出租车上自己投放的广告陆陆续续在消失。他打电话询问出租车司机，得到的回复是：广告公司不给钱，就自己撕了。
汤元华立即与刘学军沟通，对方在电话中答应一起商量处理，但是却一直未露面，后来甚至不再接他的电话。汤元华去广告公司，结果大门紧闭。
无奈之下，汤元华只得任由合同自动终止。
在宜春市做生意的何春文（化名）也有类似的经历。
2011年12月初，何春文的公司临时举行活动，就找到刘学军，约定在宜春市的20辆出租车上做一个月的广告，当时就把全款付了。
按照刘学军提供的出租车信息，何春文检查后却发现，一开始就有几辆车上未张贴广告。何春文于是要求对方立即补上，刘学军在电话里称肯定贴了，并答应一起出来检查，但是直至2012年1月下旬，刘学军也未露面。
最终，这事也只能不了了之。
运管指定的广告公司已被注销
在宜春市袁州区工商行政管理局查询后得知，宜春豪斯广告中心早在2010年6月1日就已经注销了。
汤元华称，在和宜春豪斯广告中心终止合同后，他便决定自己找广告公司做宣传。
2011年10月，汤元华到管辖区的袁州区工商管理部门作了广告发布登记，并取得了工商部门的登记许可。随后就自己找到出租车车主协商，给司机钱，在出租车上张贴广告。
但不到两个月，有出租车司机没有来领钱，打电话询问后才得知，广告被当地运管部门借故撕毁掉了，因为要“创卫”，而且广告上没有“运管局监制”的字样。
汤元华这才注意到，在后视窗上的广告上标明“运管局监制”是豪斯广告中心的“特权”。
很多出租车司机证实说，如果做广告不找豪斯广告中心，广告上就不能印“运管局监制”几个字“，就会被当成“违法”广告撕掉。
出租车司机黄师傅称，以前看到过刘学军亲自撕别的广告公司制作的广告。
汤元华说，今年4月，他一气之下便找到宜春市运管局出租车科理论。出租车科的工作人员坚称，要做广告必须到指定的广告公司，并告诉他该公司的联系方式，叫他自己去联系。
汤元华称，自己当时就向他们反映，这家广告公司不履行合同，自己没办法才私下去找司机做的广告。
6月20日，出租车科科长杜鹏程向新法制报记者证实，汤元华的确来单位反映过情况，他们是合同纠纷，可以协商，万一解决不了，还可以走法律途径。
后来，让汤元华感到吃惊的是，他到宜春市袁州区工商行政管理局查询后得知，宜春豪斯广告中心早在2010年6月1日就已经注销了。
工商局称“这是违法行为”
面对能否做出租车后视窗车贴广告的询问，刘学军称，宜春市出租车广告都是在他公司做的，是运管部门指定的广告公司。
“已经注销，肯定就不能再做广告了，这是违法行为。”袁州区工商行政管理局国标广告股工作人员李先生称。
但这样的“违法行为”显然没有得到很好的纠正。
6月20日，新法制报记者以要投放出租车广告为名，约刘学军在其公司里商谈合作事宜。
按照刘学军提供的地址，记者找到了宜春豪斯广告中心。这是一间店铺，店门紧闭，门头上的标识牌上“出租车广告”几个大字依然存在。
等了几分钟后刘学军才开着车赶来。
打开卷帘门时，可以清晰地看到灰尘落下来。店铺里堆着一些出租车顶灯广告。
面对能否做出租车后视窗车贴广告的询问，刘学军称，宜春市出租车广告都是在他公司做的，是运管部门指定的广告公司。他从车里拿出了一份合同，合同中广告发布单位名称一栏赫然写着“宜春豪斯广告中心”。
刘学军还拿以前做的广告，指着右下角的“运管局监制”几个字，声称在他这做出租车广告是没问题的。
这样一个已经没有经营资格的广告公司，是怎样取得运管部门的信任，得以承包宜春市所有的出租车广告呢？它又为什么能获得运管部门的惟一指定，准许其以己之名发布广告呢？
运管发通知不得张贴广告
“为保持车容车貌的干净整洁，今后出租车除顶灯外不得张贴广告（政府要求的公益广告除外）。”
6月20日下午，杜鹏程接受新法制报记者采访时称：“做广告找豪斯广告中心这种情况有好多年了，在我来出租科上班之前都是他们在做。这家广告公司是和宜春市的三家出租车公司达成协议，然后出租车公司上报到科里，指定豪斯广告中心，并允许其印上"运管局监制"字样。”
至于为什么仅指定一家广告公司，其称这个是由出租车公司负责。因为出租车的使用权、经营权是属于出租车公司，所以让谁来做是由出租车公司指定的。
而据了解，之前该科一位科员曾称，豪斯广告中心是通过竞拍的形式获得独家广告经营权的，并与运管局签订了广告协议。而且称该公司的资质等相关材料该局都审查过，是符合要求的。
对此，杜鹏程称：“那个科员去年才到科里的，对情况不太了解，想当然的认为是招了标，其实没有招标。我也打电话问过分管的副局长，以前是否经过招标，他说时间太长了，记不清了。其实不是我们招标的。”
不过杜鹏程也承认豪斯广告中心已于2010年6月注销，但他称自己也是刚知道被注销的。“谁来做广告是公司行为，只是都没想到这个广告公司会有这个事，但广告公司毕竟不属于我们管。”
记者注意到，在运管局出租车科的办公室里，已经看不到贴有宜春豪斯广告中心联系方式的告示。
据工作人员介绍，因此事被外界关注后，已经不再允许其做出租车广告，而且已经于6月18日下了通知：“据投诉反映出租车广告代理商"宜春豪斯广告中心"2010年未到工商部门年审已被注销，经查属实。即"宜春豪斯广告中心"不具备继续做广告代理资格”；通知要求，“为保持车容车貌的干净整洁，今后出租车除顶灯外不得张贴广告（政府要求的公益广告除外）”。
那么是否会影响之前和广告中心签了合同的商户利益呢？
杜鹏程称：“终止协议是不可抗拒的原因，具体的事情他们可以与广告公司协商。”
之后，记者走访了几家出租车公司，宜春市君达出租汽车有限公司负责人易女士称，已经收到了运管部门的通知，并且已经告诉了广告商，今年不做了。之前的出租车广告一直都是宜春豪斯广告中心在做，和出租车公司一年签一次合同，一直都是这家公司在做，就没有想过要检查该公司的资格。指定其为惟一的一家，确实是经过运管部门同意的。
在记者亮明身份后，刘学军在电话中证实，今年不再做出租车车贴广告，对于是否违约以及公司资格的问题，其拒绝回答。
加“运管局监制”为了便于管理
加“运管局监制”字样，是为了便于管理，可以区分是谁贴的，防止自己去贴。谁都做不就乱套了？而且有的广告技术不达标。
一纸文件就可不让出租车做后贴广告？
杜鹏程称：“（不再做广告）是根据出租车这个行业的特殊性。广告影响了司机的后视线，影响车子的整洁，影响车容车貌，现在要"创卫"，所以不再做了。”
有人质疑：“难道之前就不会影响司机的后视线、车子的整洁和车容车貌？”
对于另一个广受争议的在广告上加“运管局监制”字样，杜鹏程对此表示，加“运管局监制”字样，是为了便于管理，可以区分是谁贴的，防止自己去贴。谁都做不就乱套了？而且有的广告技术不达标。刘学军制作的广告，贴在后视窗上，可以从里面看到车外，外面看不到里面，但有的广告里外都看不到，影响出租车司机的视线，不安全。
杜鹏程同时强调，广告内容和广告贴的方位都在其监管范围。例如车门侧面不能贴，内容不健康的不能贴。而广告内容只要广告公司来告诉我们一声就可以，没有备案。“以前经常有妇科、性病的广告，影响城市形象，所以我们要把关。”
而此前新法制报记者采访宜春市袁州区工商行政管理局时，一工作人员称，根据《广告法》，广告的内容只能由工商部门审批，别的部门无权干涉。
杜鹏程解释说：“工商部门主要是审批是否合法。出租车是城市的名片，代表一个城市的形象。虽然没有法规规定，但是基于这个行业的特殊性，根据工作的需要，要对其进行监管。”
下一新闻：导光板超薄灯箱的优点