2012年全国两会召开在即,今年党政机关公务用车将会采用哪些车型呢?
24日,工业和信息化部在其官方网站发布了《2012年度党政机关公务用车选用车型目录(征求意见稿)》。在入选的400多款车型中,清一色为自主品牌车型,这被业内人士解读为政策开始加大对自主品牌汽车企业的扶持。新快报记者随后采访多家自主品牌车企相关负责人,均对此政策表示欢迎。但也有车企担心该政策能否真正落实下来。
政策
不含合资品牌和进口车
据了解,该征求意见稿是按照《党政机关公务用车选用车型目录管理细则》要求制定的。工业和信息化部、国务院机关事务管理局、中共中央直属机关事务管理局组织汽车行业第三方机构的技术经济专家组成《2012年度党政机关公务用车选用车型目录》评审专家组,专家组通过对企业申报材料的审查和车型性价比指数计算,形成了该意见稿。意见征集截止日期为3月9日。
新快报记者在工信部《目录》中发现,所辖所有车型均为自主品牌产品,并无合资品牌及合资自主品牌,也不含进口车。像之前公务车采购的常客奥迪、雅阁、帕萨特等均无缘此《目录》。像奇瑞、长城、吉利、比亚迪等几乎旗下所有车型都入选《目录》。但福汽集团、北汽集团、青年汽车旗下自主品牌并没有车型入围。
四款纯电动车上榜
据了解,此次入围榜单涉及25家企业的412款车型,包括轿车、多功能车、越野车及新能源车型。其中,轿车有265款车型;多功能车有64款车型;越野车有78款车型;新能源有5款车型。选用车型明确轿车车型排量小于等于1800毫升,越野车车型排量小于等于2500毫升,多功能乘用车小于等于2400毫升。其中,微型车如比亚迪F0、吉利熊猫、夏利N5、奔奔MINI等也有入围,而中高级车中,广汽传祺、瑞麒G61.8T、荣威7501.8T、帝豪1.8L车型等也都纷纷入选。
比较令人期待的是,此次公车采购目录中有五款新能源车,其中四款为纯电动轿车,这在2009年是未曾出现的。这五款车分别为江淮同悦、奇瑞瑞麒M1、长安奔奔love、江南E300和比亚迪F3DM(插电式混合动力),其中比亚迪F3DM曾出现在之前的“名单”上。
反应
自主车企:是利好,但担忧落实
新快报记者第一时间致电比亚迪汽车总经理助理李云飞,他表示:这对自主品牌来说肯定是个利好消息。他也希望比亚迪今后能在公务车市场取得新的突破。据了解,比亚迪F0、F3、G3、L3、G6等共计13款轿车入围,并有M6等3款多功能乘用车及S6等五款越野车型入围。另外,吉利入选79款车型,全部为轿车型,占比19%,长城入选47款车型,占比11%,其中主要是SUV车型,奇瑞也有30多款车型入围。
在国内,过去公务车采购倾向于豪华品牌或者超标准的配备,而且合资品牌及进口车占据较大份额,这给整个的汽车消费带来了不利的影响,也不利于自主品牌汽车的发展。像之前奥迪成为很多政府机关的官车,而去年宝马入围公车采购目录也一度引起了轩然大波,去年一些地方出现的超百万豪车采购事件等也曾经轰动一时。
不过,也有自主品牌车企对此表示观望。由于政府公务车型采购都需要一个较长的时间和严格的采购流程,目前还无法估计未来会在公务车采购份额上是否有所提升。一位自主品牌汽车企业负责人向新快报记者表示担忧,他担心政策能否最终执行下去。
合资品牌:很震惊,将产生影响
自主品牌赢得公务车采购大满贯,但合资品牌和进口车则无一上榜。记者采访广汽本田相关负责人,他表示,由于合资品牌及合资自主车型都被排除在《目录》之外,这对广本的公务车市场会有一些影响。此前,广本雅阁在公务车市场占有较大的市场份额。而若严格按照《目录》中出现的车型采购的话,今后奥迪等“官车”也将会走下历史舞台。
部分合资品牌车企负责人表示“震惊”,北京首汽丰田副总经理李磊在微博上用“惊人消息”来形容。
部分入选车企
江淮
比亚迪
东风
广汽
哈飞
江南
华晨
南京汽车
奇瑞
上海华普
上汽
夏利
海马
长城
豪情
吉利
一汽
力帆
重庆长安
江铃汽车
江铃控股
郑州日产
扬子汽车
东风柳州