1.27号，目前中国最大的外卖平台饿了么在北京召开发布会，宣布获得新一轮3.5亿美元融资。截至目前，饿了么总计获得四笔融资共计4.5亿美元。
　　值得一提的是，在2014年5月，大众点评与既有投资人向饿了么注资8000万美元。自此，饿了么被纳入腾讯系。而本次3.5亿美元的融资，无疑会让饿了么获得新一轮增长，在这背后，无疑是BAT在外卖市场日益激烈的斗争。
　　2013年9月，淘点点成为阿里独立事业部。2014年1月，大众点评上线外卖频道。同年4月，百度收购糯米之后推出自己的外卖服务。在巨头们纷纷投入外卖市场之后，接踵而至的是巨额补贴大战。无论是送红包，满减，还是第二单免费补贴，都体现出巨头抓住用户的决心。与此同时，一个已经有些过气的词语也开始浮现在我们眼前，这就是LBS。
　　虽然从目前来看，LBS这个概念已经有些过气。但是，不得不承认给予LBS而诞生，或者说同LBS深度相关的一些产品，正在改变整个互联网的形态。同时，BAT也在围绕LBS，或者说基于LBS建立各自的生态体系。
　　对于百度来说，基于LBS的产品无疑是百度地图。从目前来看，百度地图这个拥有过亿用户，每天接受定位请求超过20亿次的产品正在成为百度同阿里和腾讯之间竞争的利器。于是，围绕百度地图，我们可以看到糯米网，百度外卖，甚至是专车等服务逐渐落地，可惜的是，这些服务的市场份额相对较小，百度的生态链依然偏向技术服务。
　　对于阿里来说，在LBS重度关联产品方面，拥有可以同百度地图掰一掰手腕的高德地图，同时，前文提到的淘点点也为阿里生态圈添加了重要的筹码，淘宝和天猫肯定不能拉下。当然，还有一个不得不提及的产品—快的打车。可以发现，阿里的生态链更加偏向生活服务。
　　至于腾讯，不得不承认，在地图这个最能体现LBS技术的产品方面，的确落后于百度和阿里。但是，就在刚刚过去的2014年，腾讯地图先推出一系列新服务，随后同四维图新的合作无疑让这款产品在技术上实现了质变。同时，微信这个超级入口以及大众点评，还有滴滴打车这些产品都为腾讯的LBS生态链嵌入了更加有活力的基因，同样偏向生活服务入口，腾讯的生态链充满了活力。
　　其实，除了外卖之外，基于LBS这个概念的争夺最近已经呈现出水深火热的局面，而代表性产品就是前文提到的滴滴打车和快的打车。
　　相对于其它产品，打车软件同LBS之间的关联十分密切，而滴滴打车同快的打车这两个国内最具实力的打车软件之间的战争，无疑是腾讯同阿里争夺移动入口，甚至支付入口的重要战场。
　　很容易发现，无论是百度，阿里还是腾讯，在构建LBS生态链的同时，都将支付环节纳入了这个体系，甚至是这个体系的最后步骤，无疑，只有形成了消费，才能推动整个生态链的发展，进一步实现真正意义上的O2O模式。在这时，打车软件就是除了外卖之外，另一个重要入口，相信这也是百度急于同uber合作的重要原因。
　　其实，在LBS背后，或许就是BAT在移动互联网中的斗争。
　　可以看到，BAT之间除了外卖服务是PC同移动并行，其余产品都处于移动端远超PC端的状态。在这个层面，BAT之间产生了很大不同。或者说，百度同腾讯，阿里的差异性十分明显。
　　就像上文提到，腾讯、阿里的生态链都偏向生活服务入口，而百度，则偏向于技术服务入口。这在构建生态体系的过程中是一个十分尴尬的局面。毕竟，在提供服务内容，产品模式大致相同的情况下，生活服务或许会带来更多现金流，有助于完善整个体系。至于技术服务……
　　就是这些乱七八糟的原因，让我感到饿了么拿到3.5亿美元之后，会掀起新一轮BAT之间的争斗，而主角，或许就是百度。

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